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【原创系列导乘手册】杭州快速公交导乘手册第五版 2012.5

快速公交网络导乘手册第五版制作组名单：

制图/设计：【K308】
校核：雷峰夕照 cnzjhzxhcsc
监制：jason

特别感谢：杭州公交集团电车分公司、杭州网、印尼发飞达航空

第五版印数：51小长假开始对各个车站进行发放，希望大家前来领取

温馨提示：

第五版导乘手册信息生效日期为：2012年5月5日
若有最新调整，敬请留意巴士之家网站

如何领取：

方法1:五一节开始到各个指定BRT车站领取
目前能免费领取的车站为
四对中途站（八字桥、武林北、公交总公司、闸弄口新村）的站台，共计8座BRT车站。

方法2:通过关注巴士之家官方新浪微博，可以领取
关注请点击 http://weibo.com/hzbusfans

原帖链接: https://bbs.hangzhou.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=9209462

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【电车资料库】K555路电车大事记（5月17日版）

（由于时间仓促，加之作者水平有限，文中纰漏挂漏，在所难免，望各位批评指正）       1999年9月29日，杭州开通了首条全空调无轨电车专线K555路，起终点为城站火车站（金衙庄）至和睦新村。全线配置杭州长江客车有限公司生产的CJWG110K型无轨电车，共32台，配置大冷王独立式空调系统。开通初始线路走向为环城东路、解放路、浣纱路、庆春路、环城西路和莫干山路。这是国内第一条全空调无人售票电车线路，也是目前为止，全世界最大编码的电车线路。杭州人喜欢称之为”三五牌”电车。       由于当时空调公交车属于新鲜产物，K555路又是专线电车，不能使用月票与金通卡，加上城站火车站尚在改造，因此K555路电车开通初期，客流不是十分理想。       1999年12月25日，为配合城站火车站于28日的全面启用，K555路延伸到了汽车北站，并调整走向为环城东路、解放路、延安路、体育场路、环城西路、莫干山路和育苗路。城站火车站的起点也迁移到了城站改造前的公交北区电车总站（与151路、156路并站）。运营时间也得到了延长。调整后的K555路连接了城站火车站与汽车北站两大交通枢纽，又途径武林广场等繁华区域，客流增长迅速。       2001年3月13日，K555路被评为“杭州市巾帼文明示范线”，至此，K555路的漂亮新电车、巾帼女司机成为了杭州一道美丽的风景线。       2002年8月29日，为配合新城隧道的开工建设，解放路（环城东路至建国中路段）封闭施工，K555路调整为汽车北站至开元路运行，循原线至解放路浣纱路口后，右转进入浣纱路至开元路终点站，利用原155路开元路线网调头折返。由于K555路缩短运营线路，151路又全线更换了新型的通道电车，K555路一下子失去了很多客流。为此，电车公司稍后又继续优化调整方案，将K555路恢复到了城站火车站。不过由于解放路东段的封闭，因此K555路改经建国中路、建国南路、郭东园路至城站火车站（南区电车总站），与当时先期调整的151路电车并站。       2004年5月9日，市政府实施解放路改造整治工程，除浣纱路至延安路段的解放路尚可以行驶电车以外，其余线网都被拆除...
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【电车资料库】153、154、155、156、157、159路电车大事记(2007318更正部分内容)

1977 年末，开通武林门到火车站的 53 路无轨电车。架设环城北路和环城东路的电车线网。沿途设置省展览馆、新华印刷厂、艮山门、艮山电厂、体育场路口、杭州机床厂、青春门、解放路口停靠站。 1979 年，53 路电车增开夜车。 1987年，因 52 路调整至城站，53 路延伸至雄镇楼，增设姚园寺巷、望江门、抚宁巷、雄镇楼站。 1989 年 9 月 28 日，开通开元路口到和睦新村的 155 路电车，沿途设置人民大会堂（上行）、湖滨（上行）、井亭桥（下行）、胜利剧院、孩儿巷、延安新村、武林门、沈塘桥、石灰桥、打索桥、余杭塘上、董家新村、北大桥停靠站。 1991年，HZGD70C 型电车首先在 155 路上投入营运。 1994年，HZWG110 型电车首先在 155 路上投入营运。 1996 年 9 月 16 日，因湖墅南路，湖墅北路拓宽工程需要，54 路改为电车运营，改编码为 154 路。沿途设置轮船码头、中山北路口、艮山门、艮山电厂、体育场路口、红会医院、庆春门、金衙庄、葵巷、浙二医院、官巷口、湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村停靠站。票价 0.5 元/人次。 1997 年 6 月火车站改造暂时东迁，153 缩短至金衙庄始发，撤消雄镇楼、抚宁巷、望江门、姚园寺巷、火车站停靠站，至此，城站广场上空壮观的电车线网也因此不复存在。  1998 年 3 月 10 日，因凤起路高架施工，154 路全线停驶，153 路改用汽车行驶，不久后也全线停驶（具体时间不明，1998 年至 1999 年间）。 1999 年 155 路由和睦新村延伸至汽车北站，增设方家塘、汽车北站停靠站。 1999 年 4 月 23 日开通翠苑新村至武林门的 156 路电车，沿途设置翠苑五区、公交一公司、东方通信大厦、九莲新村、上宁桥、文三路口、市府大楼停靠站投入 HZWG110 型电车运营，票价 1 元/人次。 1999 年 12 月 25 日，城站改造即将完成，156 先期延伸城站火车站，与 151，K555 在北面环城东路始发。双向增设杭州大厦、中山北路口、艮山门、公交总公司、体育场路口、市红会医院、庆春门，金衙庄双向停靠站。 2000 年秋，鼓楼公交站投入使用，155 路调整为汽车北站至鼓楼。撤消井亭桥（下行）、人民大会堂（上行）、湖滨（上行）、开元路口停靠站。增设平海路、官巷口、丰乐桥、涌金立...
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