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快速公交网络导乘手册第五版制作组名单： 制图/设计：【K308】 校核：雷峰夕照 cnzjhzxhcsc 监制：jason 特别感谢：杭州公交集团电车分公司、杭州网、印尼发飞达航空 第五版印数：51小长假开始对各个车站进行发放，希望大家前来领取 温馨提示： 第五版导乘手册信息生效日期为：2012年5月5日 若有最新调整，敬请留意巴士之家网站 如何领取： 方法1:五一节开始到各个指定BRT车站领取 目前能免费领取的车站为 四对中途站（八字桥、武林北、公交总公司、闸弄口新村）的站台，共计8座BRT车站。 方法2:通过关注巴士之家官方新浪微博，可以领取 关注请点击 http://weibo.com/hzbusfans 原帖链接:  https://bbs.hangzhou.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=9209462

万向纯电动 在大家的热切期待中依旧低调行事，尚未载客运营，只是沿着17的线路空载试验 前几日论坛中已有网友前往西科园一探究竟，并对其内部重要构造做了一定的解释，相信大家包括我在内一定也是受益匪浅噶 今天，4.12日，在这个特殊的日子，小新新也为大家带来万向集团纯电动客车的多角度照片和某些资讯哈~ JXK6120AG 由万向集团开发动力系统、江西百路佳客车公司提供车身 据个人估计，稍早前发布的在一公司西大门的BLK标的纯电动客车应该是万向的早期产品，长期作为国家电网的通勤车 详情请参看 http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9099543-1-1.html 【3#】图片 这次拍摄的纯电动，不论从外观还是内饰，都有八九成新，而且内饰也有较大区别 第一亮点就是双排倒置母子座（个人觉得这两排可以做成面对面的两排，这样脚步空间更大，进出更加方便） 从铭牌生产日期估计，应该是“天苑”场里的后期改良产品 此外，在与万向技术人员交流过程中得知： 现在每天的出车计划是上午两趟，下午两趟，并在测试过程中根据实际路况对各项参数进行分析调整 每充一次电在开空调情况下估计可以跑130公里左右 具体上路日期还未确定 下面开始上图 午饭时分再次邂逅 HEV、BRT、LNG三剑客 PS：“330区间”变成“330”正规军了？ 原帖链接:  https://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9163374-1-1.html 原帖作者: ~Xin